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“La Ley REP nos mandata para que avancemos estableciendo una Jerarquía en el manejo de los residuos, señalando que son prioritarias la prevención en la generación y reutilización de estos. Sin embargo, el mercado, no está asumiendo este mandato y sólo se está auto orientando a los NFU ya generados.” Qué duda cabe que la implementación del Decreto N°8 del Ministerio de Medio Ambiente, que fija las metas de recolección y de valorización de neumáticos, como así mismo, las normas para…

Es en este preciso momento en que nos encontramos ante un presente expectante e incierto, donde tanto el propio trabajo como la convivencia social se han convertido en nuevos mundos que explorar, donde surgen oportunidades para transformar y promover nuestro país y el mundo. Este ha sido el caso de nuestro trabajo, donde estamos enfocados en desarrollar, junto con los importadores de neumáticos, el gobierno y otros actores clave de la industria, el aterrizaje anticipado de la Ley REP con…

Si reconocemos que las asociaciones gremiales juegan un papel crucial y estratégico en las industrias y sectores que representan, y ARNEC representa un apoyo vital para el desarrollo del país, nuestro compromiso es claro y preciso: representar la voz en Chile de un sector decisivo para un nuevo mundo a través de la extensión del uso de un elemento prioritario para el transporte de carga y pasajeros. ¡El mundo se está moviendo y RENOVANDO al mismo tiempo! Es en estos…

En la Ley REP chilena, el recauchado y renovado de neumáticos ocupa un lugar importante en la jerarquía del tratamiento de neumáticos usados, ya que permite su preparación para la reutilización, evitando la fabricación/importación de un neumático nuevo y la acumulación innecesaria de residuos a tratar. Las tasas de neumáticos recauchados y renovados en Chile (0,2 por cada 1 neumático nuevo que ingresa al país) son muy bajos en comparación con el mundo. Las principales economías (presentan índices cerca o…

Actualmente, Chile es un país casi 100% radializado. Sin embargo, al ser una economía completamente abierta, el impacto de la entrada de neumáticos de menor calidad ha provocado una fuerte caída en las unidades recauchadas. La industria nacional del recauchaje y renovación de llantas, concentrada principalmente en ARNEC, se ha preparado, desde su formación, para este gran desafío. En 2015, ARNEC trabajó en conjunto con el Instituto Nacional de Normalización para la promulgación de la norma NCh3374:2015 “Requisitos para el…